蘇貞昌:達成蘇花改通車里程碑 也是蘇花安的開始!

(影音新聞)

(記者洪方生/南澳報導)行政院長蘇貞昌今(6)日出席「台9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」,為了向第一線工程人員致敬,院長逐一頒獎給開路英雄並表達感謝。蘇院長表示,「當蘇花改的里程碑完成,也是蘇花安的開始」,「路」要一步一步走下去,才能走出來,才能讓台灣持續發展。

蘇院長指出,今天一早他從行政院門口出發,即台9線的起點,沿途經北宜、蘇花公路,來到通車典禮現場。院長謙稱自己沒有比較偉大,只是此刻剛好擔任行政院長,而他一直以來的觀念是,民眾不記得當時的院長、縣長,但應記得那一鑿一錘、一挑一擔,辛辛苦苦,始終在現場的工程人員、開路英雄,要向他們致敬並懂得感謝。因為他們腳踏實地,用心用力,用時間、青春,甚至是生命,讓大家有一條方便出外、安全回家的路。

蘇院長表示,工程最重要是「要做到」。他今天除了向工程人員致敬,另外也向鄉親報告,當蘇花改里程碑完成,也是「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的開始,他已在去(108)年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究,持續推動「東澳-南澳段」、「和平-崇德段」等尚未完成的路段,並將展開環評與綜合規劃。

院長憶起50年前,他大學畢業時騎腳踏車環島就是走這條路,如今他的家人也需要這條路。蘇院長指出,他的女婿是阿美族人,每年回台東都蘭部落辦年祭時,從北宜、蘇花公路開車到台東,若遇到風雨或封路,就得改走西部路線從屏東到台東,所以他清楚了解「一條安全回家的路」的重要,他不但要為他的工作對大家承諾,也是為他的孫女未來有一條更方便、安全的路,這是「阿公的許諾」,需要大家一起努力。

看見今天的通車典禮與過去不同,院長表示,政府出專輯、拍影片,讓開路英雄走著紅地毯進入會場,就是要讓大家向開路英雄鼓掌致敬,並讓國人了解因為工程人員腳踏實地、團結合作,台灣才能在地小、人口不多的條件下一步步向前,在競爭的世界擁有一席之地。蘇院長強調,台灣不需要口水與場面話,台灣需要的是腳踏實地、認真做事,也就是「會做事,真實在」最重要,請大家一起努力。

為向工程英雄致敬,今日蘇院長逐一致贈「穿行大地」專書、獎金給32位工程人員,包括工程公司的工地主任、工程師及領班等,並邀請其眷屬一起上台享受榮光,也頒發激勵獎金予20個工程團隊,表達感謝。院長並與工程英雄共同穿越蘇花改谷風隧道南口,象徵蘇花改通車典禮圓滿順利。

蘇院長除了感謝工程人員,他也要感謝他們的家人。蘇花改工程至今11年,蘇花公路改善工程處長邵厚潔待在工地現場9年,院長特別感謝邵處長夫人體諒,讓邵處長全心全意待在工地。

今日典禮中,由兩位資深工程人員代表致詞,負責「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協理表示,施工人員在隧道內施工,必須忍受空氣品質不佳及施工噪音,以及地質抽坍及湧水等嚴峻挑戰,感謝工班人員小心謹慎,努力打拚,合力完成工程。

另一位致詞代表為負責「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經理,林經理指出,蘇花公路過去可用「山高水深路難行,大車小車都很拚」來形容,但今天通車後,一定有很大的改善,感謝所有施工團隊共同奮鬥。他並肯定政府的高效率,不但馬上解決問題,還持續追蹤,他參與工程建設28年,第一次體驗到政府如此有效率。

交通部表示,該工程100年3月21日開工,今日通車,工程超過3,200天。台9線為貫穿台灣東部重要公路,北起台北市中山南路、忠孝東路口,南至屏東縣枋山鄉楓港,全長約455公里,是目前全台里程第二長公路(僅次台1線),與西部台1線可構成環島公路網。配合蘇花改,北花線國道客運也於今日起開始營運。

行政院長蘇貞昌今(6)日出席「台9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」,為了向第一線工程人員致敬,院長逐一頒獎給開路英雄並表達感謝。蘇院長表示,「當蘇花改的里程碑完成,也是蘇花安的開始」,「路」要一步一步走下去,才能走出來,才能讓台灣持續發展。

蘇院長指出,今天一早他從行政院門口出發,即台9線的起點,沿途經北宜、蘇花公路,來到通車典禮現場。院長謙稱自己沒有比較偉大,只是此刻剛好擔任行政院長,而他一直以來的觀念是,民眾不記得當時的院長、縣長,但應記得那一鑿一錘、一挑一擔,辛辛苦苦,始終在現場的工程人員、開路英雄,要向他們致敬並懂得感謝。因為他們腳踏實地,用心用力,用時間、青春,甚至是生命,讓大家有一條方便出外、安全回家的路。

蘇院長表示,工程最重要是「要做到」。他今天除了向工程人員致敬,另外也向鄉親報告,當蘇花改里程碑完成,也是「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的開始,他已在去(108)年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究,持續推動「東澳-南澳段」、「和平-崇德段」等尚未完成的路段,並將展開環評與綜合規劃。

院長憶起50年前,他大學畢業時騎腳踏車環島就是走這條路,如今他的家人也需要這條路。蘇院長指出,他的女婿是阿美族人,每年回台東都蘭部落辦年祭時,從北宜、蘇花公路開車到台東,若遇到風雨或封路,就得改走西部路線從屏東到台東,所以他清楚了解「一條安全回家的路」的重要,他不但要為他的工作對大家承諾,也是為他的孫女未來有一條更方便、安全的路,這是「阿公的許諾」,需要大家一起努力。

看見今天的通車典禮與過去不同,院長表示,政府出專輯、拍影片,讓開路英雄走著紅地毯進入會場,就是要讓大家向開路英雄鼓掌致敬,並讓國人了解因為工程人員腳踏實地、團結合作,台灣才能在地小、人口不多的條件下一步步向前,在競爭的世界擁有一席之地。蘇院長強調,台灣不需要口水與場面話,台灣需要的是腳踏實地、認真做事,也就是「會做事,真實在」最重要,請大家一起努力。

為向工程英雄致敬,今日蘇院長逐一致贈「穿行大地」專書、獎金給32位工程人員,包括工程公司的工地主任、工程師及領班等,並邀請其眷屬一起上台享受榮光,也頒發激勵獎金予20個工程團隊,表達感謝。院長並與工程英雄共同穿越蘇花改谷風隧道南口,象徵蘇花改通車典禮圓滿順利。

蘇院長除了感謝工程人員,他也要感謝他們的家人。蘇花改工程至今11年,蘇花公路改善工程處長邵厚潔待在工地現場9年,院長特別感謝邵處長夫人體諒,讓邵處長全心全意待在工地。

今日典禮中,由兩位資深工程人員代表致詞,負責「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協理表示,施工人員在隧道內施工,必須忍受空氣品質不佳及施工噪音,以及地質抽坍及湧水等嚴峻挑戰,感謝工班人員小心謹慎,努力打拚,合力完成工程。

另一位致詞代表為負責「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經理,林經理指出,蘇花公路過去可用「山高水深路難行,大車小車都很拚」來形容,但今天通車後,一定有很大的改善,感謝所有施工團隊共同奮鬥。他並肯定政府的高效率,不但馬上解決問題,還持續追蹤,他參與工程建設28年,第一次體驗到政府如此有效率。

交通部表示,該工程100年3月21日開工,今日通車,工程超過3,200天。台9線為貫穿台灣東部重要公路,北起台北市中山南路、忠孝東路口,南至屏東縣枋山鄉楓港,全長約455公里,是目前全台里程第二長公路(僅次台1線),與西部台1線可構成環島公路網。配合蘇花改,北花線國道客運也於今日起開始營運。

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