EMU900型電聯車試車凸槌 台鐵查明原因

(記者洪方生/宜蘭報導)台鐵EMU900型電聯車試車發生集電弓異常一案，台鐵局表示，若後續查明是製造商品質或製作工藝問題，該局將依照契約規範處理

有關EMU900型電聯車試車發生EMU901車集電弓碳刷異常一案，台鐵局目前已與製造商現代樂鐵積極會商查明中，查明後將儘速對外說明，俾利大眾了解。

依據雙方採購契約規定，EMU900型電聯車抵台後，須在台鐵人員(含獨立驗證與認證 (IV&V)顧問)的見證下，於80天內累計完成60天的試運轉(含整備測試、性能測試及載重測試等)，因此每一列運交給台鐵的車輛，除了在原廠需通過例行測試與出廠測試外，抵台後還必須通過一定時間的試運轉測試，以確保列車符合相關合約的要求，本次試車也是交車後的重要工作項目之一。

本次列車試運轉期間發生集電弓受損異常狀況，若後續查明是製造商品質或製作工藝問題，該局將依照契約規範處理，要求廠商立即改善外，後續若有損及臺鐵設備部分，亦將一併求償。

台鐵局表示，新車試運轉測試就是為了確保列車正式上線運轉的行車安全，該局將進行最嚴格的把關，以維護新車品質與安全，符合契約要求。