高鐵宜蘭站址設四城? 民進黨團總召陳俊宇批有人在演戲

(記者張金源/宜蘭報導)交通部長王國材11日到宜蘭四城及宜蘭站現勘後表示，「四城」方案屬於新市鎮開發，可採兩種徵收方式，採一般徵收方式的拆遷量少，如採區段徵收，特定開發區472公頃土地內的居民可以參與開發，有助於新市鎮的發展；針對王國材說法，民進黨議會總召陳俊宇指不知道是誰在「扮戲」?

針對交通部長王國材高鐵宜蘭站址似意屬四城站，宜蘭縣議會民進黨團總召陳俊宇表示，黨團還是堅持設在宜蘭站比四城站更合適，宜蘭站附近大多為公有地，土地開發風險較低，且四城站有瑪磷遺址，若堅持設在四城站，屆時又像當初的蘇花改工程一樣，因為漢本遺址造成工程建設與文化保存的衝突。

陳俊宇指出，請行政院決策單位尊重專家意見，既然已經花了7000多萬做規劃報告，為何不採用專家建議的宜蘭站？地方已開始謠傳，不知道是誰在「扮戲」，用政治考量在角力，高鐵延伸宜蘭攸關宜蘭縣百年大計，應為宜蘭人多加思考，「我們要的是能夠帶動經濟發展的板橋站，不是除了房價飆升外，沒有班次就沒有人影的太保站」，請決策單位審慎評估，宜蘭人都在看！

陳俊宇並強調，高鐵設在四城站須拆遷573棟私有建物，宜蘭站只要拆遷48棟，且四城站範圍內有瑪磷遺址，環境衝擊較大，宜蘭站位於既有市中心，經濟發展效益比最高，旅客搭乘人數最多，民眾轉乘也最便利。陳俊宇說，設在市中心與否，「關乎宜蘭縣未來有熱鬧的新北板橋站還是沒有高鐵班次就冷冷清清的嘉義太保站」。