蘇澳海事勇奪2025學生船模創客及全國學生遙控帆船STEAM創客大賽

(記者林周龍/蘇澳報導)2025學生船模創客大賽，於12月6日在國立高雄科技大學楠梓校區弘德樓造船及海洋工程系館舉行，本次競賽分別有50組與26組報名參加「直線競速組」與「船模製作組」，共有12所高中職參加。

今年特別共同指導漁業、航管及輪機等科，於「直線競速組」包辦前四名（金、銀、銅及第四名），並拿下「船模製作組」最佳創意獎，總計抱回8面獎牌。這不僅是蘇澳海事連續第三年蟬聯直線競速組冠軍，更創下亮眼的「三連霸」紀錄；同時漁業科江進榮技士指導漁二智班蕭奕廷與胡椉秉同學參加「2025全國學生遙控帆船STEAM創客大賽」全國總決賽榮獲第二名優等獎的佳績，成為全場唯一獨拿雙獎項的隊伍

挑燈夜戰：從流體力學到馬達契合度的極致追求

本次賽事由蘇澳海事漁業科主導，聯合輪機科、航管科跨科組隊參賽。然而，輝煌成績的背後，是師生們無數個夜晚的汗水與堅持。

為了在「直線競速組」中脫穎而出，學生們在賽前的一個多月裡，幾乎天天以此為家，練習到深夜。參賽學生表示，看似簡單的直線加速，其實充滿變數。團隊在科館水池內反覆測試，只為了調整出最完美的船體直線度與航行流暢度。他們不厭其煩地微調馬達與船身的契合度，並針對配重進行精密計算以確保高速行駛下的船體穩定度。正是這種對細節近乎苛求的態度，讓蘇澳海事的船模在比賽當天展現出壓倒性的速度與穩定性，最終成功橫掃前四名。

傳統工藝與現代科技並陳：從冰棒棍到玻璃纖維的創客精神

在「船模製作組」中，蘇澳海事展現了多元的設計實力。其中，漁業科學生潘正軒的作品備受矚目 。有別於現代科技材質，潘正軒回歸傳統工藝，運用課堂上學到的「造船原理」以及船藝航海知識，打造出一艘符合捕魚與航行需求的擬真船隻 。

漁業科二年級潘正軒的設計靈感來自他阿公的漁船，從小看著阿公的漁船長大，漸漸了解漁船構造，層層分析漁船結構再進而創作等比大小的船隻 。發揮極致的創客精神，他堅持從手繪設計圖開始 ，利用木質材料與冰棒棍 ，一刀一鑿地手工製作。從龍骨與肋骨的架設 、各層甲板的製作 ，到最後的船殼黏貼 ，完整呈現了紮實的造船工法與細膩的手作溫度。

另一方面，榮獲「最佳船模創意獎」的「聖羅倫斯號」團隊（輪機科何佳軒、林冠宏、黃屹、趙國廷），則展現了不同的技術風格。他們以構造複雜的「基隆級飛彈驅逐艦」為藍本，挑戰1:190的比例繪圖，並選用高難度的玻璃纖維製作，利用廢棄電子材料還原軍艦細節，賦予作品傳承蘇澳地名與海洋保護的深意。

航運管理科王呈鈺、李品辰、陳蔚宗三位同學參加「2025學生船模創客大賽—船模製作與競速比賽」，這段旅程源自一次航管科蘇澳港實習。當時他們首次近距離看到「塔江艦」，被其流線外型震撼，因而決定以其作為船模設計主題。

三人依專長分工合作，從資料蒐集、線圖繪製、船體加工到電路安裝，結合手工細作、鐳雕刻線、3D列印零件與木工加工，力求在縮尺中呈現塔江艦的特色。製作途中歷經重心偏移、推力不足、材質吸水等難題，但在不斷分析與修正中，逐漸掌握船舶設計與力學概念。老師以提問方式引導，讓學生學會自主思考、找到解決方案。

終於到了，比賽當天，船模劃破水面的那一刻，象徵著所有努力的結晶。最終獲得直線競速第七名，雖非最頂尖，卻是最值得驕傲的成績，也讓他們更加堅定航向未來的力量。金牌選手雙喜臨門，技藝薪火相傳

感謝林燈基金會挹注資源，厚植海洋人才

蘇澳海事特別感謝「林燈文教基金會」長期以來的經費贊助，讓漁業科船模製作團隊能擁有充裕的資源與設備。透過老師帶領學生進行地方文化探索，結合專業學科知識，不僅提升了學生的實作能力，更激發了他們對航運與海洋文化的熱情，未來將持續培育更多優秀的海洋專業人才。。

蘇澳海事校長陳志威表示，蘇澳海事參與此二全國大型賽事已有十多年的時間，在這幾年的競賽中，屢屢創造佳績，成績斐然。經由指導老師辛勤指導並透過這個競賽也讓學生增加自信心，在面對未來挑戰的時候能夠更有底氣，獲獎同學也可以豐富自己的學習歷程，無論是在未來升學或就業都非常有幫助。就讀蘇澳海事迎合新時代海洋人才技術的需求，就業機會高，薪資特別優渥，只要有興趣願意，歡迎孩子加入海事人才培育，共創精湛技藝藍海，最後感謝林燈文教基金會長期贊助本校海事群科經費，讓師生們能夠無後顧之憂的努力，持續締造佳績。