台二庚延伸線案問題多.地方痛批工程處漠視民意一意孤行
(影音、圖片:縣議員參選人孫博萮提供)
(影音新聞)
(記者蕭夢麟/頭城報導)引發爭議，地方強力反彈，由公路總局四區工程處規劃施工的台二庚延伸線工程案，立法院交委會、立委陳椒華應地方陳情，今(8)日邀交通部政務次長陳彥伯、公路總局局長陳文瑞、第四區工程處處長林文雄，以及地方民代多人，在第四區養護工程處頭城工務段進行協調；協調會中，地方民代痛批公路單位漠視民意一意孤行，工程處則回應表示，將配合縣政府重作規劃改善。
頭城自救會指出，礁溪外環道台二庚延伸線第二標工程一直以來爭議不斷，地方居民向公路總局及立法委員的陳情依然無果，第四區養護工程處仍然一意孤行！第二標的工程影響重大，關係著頭城鎮和礁溪鄉居民安全、交通出入與未來用路權益。然而，至今為止，第四區養護工程處都沒有在頭城鎮辦理說明會，明顯忽視地方的需求，不願意傾聽地方居民的聲音。
自救會表示，感謝今天立法院交通委員會以及不分區立委陳椒華委員，特地到本地考察，辦理協調會，關注礁溪外環道(第二標工程)諸多問題爭議。原規劃路線行經頭城鎮二城里鵲子山淺山山腳區，極可能造成邊坡致災風險、生態破壞、路口塞車、用路權益受損、行車安全疑慮及未來路廊往北延伸合理性等重大問題。
地方民代也一致指出，該工程係耗資數十億重大道路工程，攸關世世代代地方居民及行車用路人的安全與權益。近年來即使頭城、礁溪地方居民與環團數次向交通部公路總局等相關單位反應原規畫路線的諸多問題，公路總局依然漠視在地居民的意見，執意表示仍將推動有諸多爭議的原規畫路線。
基於交通部公路總局如此消極回應，地方居民及環團於五月底啟動連署，連署名單迅速增加，回響熱烈。
頭城、礁溪的地方居民、地方社區以及環團共同組成「 台二庚延伸線先期路段(第二標工程) 頭城、礁溪自救會」提出以下訴求：
1. 不要挖山毀林：破壞高生態敏感淺山，造成生態浩劫，土石流威脅居民安全。
2. 不要塞車擾民：原路線無法平順銜接頭城外環道路廊及宜3路，惡化路口塞車，損害頭城鎮居民使用外環道路網之權益，也無法因道路開發促進區域發展。
3. 不要進出不得：本路線設計使地方居民難以進出，無法使用道路。
4. 不要危險道路：礁溪鄉跨十一股溪的路段Ｓ型陡坡急彎設計，形成危險路段，極易車禍肇事。呼籲交通部公路總局 研議新路線，撤回原路線
台二庚延伸線先期路段(第二標工程)頭城、礁溪自救會呼籲，交通部公路總局應停止作業，立即撤回礁溪外環道（台2庚延伸線先期路段）第二標原規劃路線，重新審視路線規劃合理性，應以創造符合環境永續、居住安全、行車安全並兼顧地方發展的最大工程效益，積極研議回應地方所建議的替代路線。
縣政府在聽取公路總局說明、社區及在地 NGO 團體訴求、對於縣管河川落墩及遠東工商綜合區銜接礁溪都市計畫8-1號道路彎度過大等議題說明討論後，提出後續推動方向：
一、 國五橋下淨高不足問題，請公路總局評估於猴洞溪治理線內落墩，以縮短跨距減少梁深方案，送宜蘭縣政府水資處審查。
二、 針對遠東工商特定區附近跨十一股溪之道路S型彎道的問題，請公路總局與宜蘭縣政府建設處針對礁溪都市計畫別墅區一預留之廣場用地，調整為道路用地。
三、 有關第二標及第三標銜接處民眾所提路線安全及影響進出問題，請公路總局再檢視。
四、 老樹移植計畫請公路總局暫緩提送審查。
五、 請公路總局就民眾所提替代路線進行細部規劃、生態檢核及召開地方說明會，完善相關行政作業。
本案後續公路總局將偕同宜蘭縣政府持續溝通協調，以期本計畫盡速推動，紓解台9線礁溪路段車流量。
今天協調會有頭城鎮代理鎮長蔡文益、頭城鎮民代表會主席楊碧村、代表林詩穎、游錫財、林端文、簡英俊、礁溪鄉民代表會代表藍信蕙、前縣議員賴良州、守護宜蘭好山好水行動聯盟召集人、縣議員獨立參選人孫博萮等多人到現場聲援。